Biler og kunsten

at holde dem kørende

Der er mange annoncer, anmeldelser og videoer af nye biler. Men oplysninger om, hvordan man holder dem kørende - også efter garantien er udløbet - dem skal man lede længere efter.

Der eksempler på biler, der er dårligt konstrueret og samlet af for dårlige materialer, så de hurtig giver anledning til meget dyre reparationer.

På YouTube kan man finde videoer om modeller, med mange fejl. Modeller med meget dyre reparationer. Vejledninger til at forebygge reparationer og/eller hvordan man selv kan lave reparationer. 

Parkerings-selskaber

Pas på når du parkerer. Visse P-pladser er under kontrol af et parkerings-selskab, der gør deres yderste for at opkræve en parkeringsafgift på op til kr. 1.000.

Det værste selskab hedder OPARKO, de sender opkrævning på kr. 970,- i din E-boks,  hvis din bil har kunnet ses på deres video-overvågning. Også selvom du har betalt med en P-app. De reagerer IKKE på klager, de sender bare en NY opkrævning på kr. 1.070. 

Derfor hold din bil LANGT væk fra P-pladser med OPARKO.  

Nogle bilmærker og nogle bilmodeller er så dårlige at man må advarer mod dem.

Stellantis, de laver bl.a. Chrysler, Fiat og Jeep. De bliver lavet af dårligere og billigere dele end før i tiden.

Dacia, de er billige i forhold til størrelsen, men de har mange fejl, når de bliver nogle år gamle.

El-biler: Fiat 500e, de har en indbygget lader, som ofte fejler, den kan ikke repareres, men skal udskiftes, det koster op i mod kr. 70.000,-. De er kodede, så  bilen kun kan køre med en meget dyr original  onboard charger

(ladeboks).

https://www.boosted.dk/bilgigant-erkender-fejl-i-elbiler-ejere-faar-erstatning/

Andre bilmærker og nogle bilmodeller er så gode, at de lever længere en gennemsnittet.

Vi har selv en Toyota RAV 4, der er 19 år gammel. Den blev synet og godkendt november 2024.

I forskellige internationale undersøgelser kommer Toyota også ind med nogle fine placeringer. Toyota er dog ingen "evighedsmaskine", de skal også passes med olieskift og serviceeftersyn.